“树形路灯”，还有更新的极兴项目？

　　“机场高速从南站到翠坪出口段都种有塑料树和塑料花，有关部门可以解释一下吗？是由领导者做出的决定形象取大脑？有什么意义？这样做？“ 8月5日，微博吸引了不少网友转身并质疑南京市虚假绿化。那天晚上，南京市委员会秘书杨卫泽看到了这个帖子，并且指示要求相关部门立即回应公众。

　　一个反映问题的微博，在同一天进入了市委书记的视野，得到了快速的指示。但有趣的是，及时的回应不一定是满足公众需求的回应。虽然市委书记有关部门尚未作出正式答复，但媒体记者与有关部门领导的访谈也暴露出许多问题。

　　媒体没有透露负责高速公路建设的南京市交通局负责人的姓名和位置，但他无疑是最了解情况的人。令人遗憾的是，他的第一反应是否认谣言，称“假树”并未因绿化而被伪造，而是在道路上“闪烁”。但是那里有什么样的路灯，但暴露的网民也上传了照片。从图片中可以看出，这些所谓的“路灯”只有一个人高，整个人都被淹没在灌木丛中，即使没有护栏在路边。这种低路灯可以用作照明和照明吗？此外，由于它是路灯，为什么没有铺设电线等配套设施？路灯简单地种植在土壤中，如何才能保证安全？问题不仅在于此。当记者询问这些路灯的数量和价格时，负责人表示目前尚不清楚，这是一个更大更奇怪的问题。无知的负责人有两种可能：一是知情，但他不敢说他害怕与其他领导人的意见不一致，担心真实的数量和价格会吓到记者，只能选择假装无知。另一个确实是在不知不觉中，目前还不清楚是否存在这样一个项目，而且项目的具体细节甚至不太清楚。显然，这不符合“相关负责人”的身份，但实际上很可能存在。

　　但我相信这个项目绝对不是普通工人的想法，也不是小工头可以决定的。我们无法知道决策过程，但我们可以推断它必须由一定程度的领导或领导决定。那么，在做出决定之前，是否有任何必要的论据，例如照明的影响？它会给驾驶员带来视觉污染吗？这些都令人怀疑。这个项目的费用是多少？未来维护的成本是多少？我担心这些不是很清楚。坦率地说，这可能是领导者的无计划，无证件，未列入预算的“负责人”项目，甚至是工程工程。